Consumo

5300 Km rodados, 27 Km/L (tanque de Shell V-Power)

percebí que o consumo piorou ligeiramente, mas a moto parece estar mais "forte", com o motor mais "solto" conforme a quilometragem aumenta

Consumo

2860 Km rodados, 29 Km/L (tanque de gasolina comum Ipiranga)

Consumo

2600 Km rodados, consumo 32.3 Km/L (tanque de Shell V-Power)

A melhoria no consumo deve-se principalmente à alteração do percurso diário, que era mais urbano e de aprox 25 km/dia, para um mais rodoviário e de aprox 60 km/dia, com média de velocidade muito mais alta.

Consumo

13/07/2011, 1700km rodados, 30.1Km/L

calibração: 26 psi na frente / 28 psi atrás

O bom consumo medido deve-se à calibração e também ao uso do óleo indicado na carcaça do motor, 5W40 100% sintético

Consumo

16/05/2011, 730km rodados, 27.6 Km/L

Acho q o consumo subiu um pouco pq a calibração dos pneus, principalmente do traseiro, ficou igual ao que é especificado no manual (22psi na frente, 24psi atrás).

Ela com certeza veio com mais pressão da CC, mas não medí quanto.

Subi para 26psi atrás e 24psi na frente, vamos ver como fica o consumo na próxima medição.

Consumo

28/04/2011, 420km rodados, 29,3 Km/L

mesmo depois de adiantar o ponto morto, o que resolveu a maioria das situações em que a moto morria

estou surpreso com o baixo consumo, uma vez que o desempenho é muito bom

Consumo

16/04/2011, 250km rodados, 28,6 Km/L